随着硬件、軟件和(hé / huò)網絡連接能力的(de)提高，智慧城市正在(zài)我們周圍形成。從發展中國(guó)家到(dào)世界上(shàng)一(yī / yì ／yí)些最繁華的(de)大(dà)都市，更加互聯生活方式的(de)理念正在(zài)改變城市的(de)設計、建造、管理和(hé / huò)維護方式。

一(yī / yì ／yí)些努力，如韓國(guó)松島，尋求創建一(yī / yì ／yí)個(gè)沒有汽車的(de)可持續城市生活，而(ér)豐田的(de)Woven city“編織之(zhī)城”則尋求創建一(yī / yì ／yí)個(gè)完全依靠太陽能和(hé / huò)氫能運作的(de)小型社區。雖然其中許多項目在(zài)很大(dà)程度上(shàng)仍處于(yú)理論階段，但它們提供的(de)願景已經激發了(le／liǎo)企業和(hé / huò)市政當局的(de)重大(dà)投資。

智慧城市中物聯網的(de)指數級增長

MarketsAndMarkets 最近的(de)一(yī / yì ／yí)項研究預測，到(dào)2026年，智慧城市市場中的(de)全球物聯網價值将從2021年的(de)1300億美元增長到(dào)3120億美元。這(zhè)一(yī / yì ／yí)增長代表着未來(lái)五年19%的(de)複合年增長率(CAGR )，這(zhè)主要(yào / yāo)建立在(zài)由蜂窩網絡驅動的(de)設備的(de)基礎上(shàng)。事實上(shàng)，該報告指出(chū)，在(zài)持續的(de)新冠肺炎疫情期間，電信行業在(zài)支持日益數字化的(de)基礎設施方面發揮了(le／liǎo)至關重要(yào / yāo)的(de)作用。

智慧城市中物聯網使用量增加的(de)主要(yào / yāo)來(lái)源之(zhī)一(yī / yì ／yí)來(lái)自智能公用事業市場。例如，在(zài)智能解決方案(如華盛頓州瑟斯頓縣采用的(de)各種大(dà)氣和(hé / huò)環境傳感器)的(de)推動下，數字水市場預計到(dào)2028年将達到(dào)194.3億美元的(de)估值。類似地(dì / de)，智能儀表市場（如日本天然氣公司NICIGAS用于(yú)監測住宅燃料消耗的(de)智能儀表），預計到(dào)2026年将達到(dào)298億美元。

智能交通也(yě)在(zài)增長，在(zài)MarketsAndMarkets review研究的(de)所有行業中，智能交通的(de)複合年增長率最高。預計到(dào)2028年，該領域的(de)估值将達到(dào)336億美元。面對更加互聯的(de)未來(lái)，随着汽車擁有量的(de)減少，Beyond等微出(chū)行解決方案使城市通勤更加高效，而(ér)OpConnect的(de)電動汽車充電站等解決方案則使電動汽車更容易在(zài)道(dào)路上(shàng)行駛。

智慧城市的(de)未來(lái)

随着投資的(de)增加，人(rén)們對智慧城市未來(lái)的(de)猜測也(yě)越來(lái)越多。爲(wéi / wèi)此，SmartCitiesDive 最近與幾位智慧城市行業的(de)領導者坐下來(lái)讨論了(le／liǎo)我們在(zài)新的(de)一(yī / yì ／yí)年裏可能會看到(dào)什麽樣的(de)挑戰和(hé / huò)進步。

塑造智慧城市物聯網未來(lái)的(de)主要(yào / yāo)因素之(zhī)一(yī / yì ／yí)是(shì)對可持續性的(de)日益重視。The Clean Flight 的(de)董事總經理 Kate Frucher 強調了(le／liǎo)紐約伊薩卡 (Ithaca) 的(de)雄心，即到(dào) 2030 年使其建築實現碳中和(hé / huò)，這(zhè)是(shì)更多城市應該效仿的(de)舉措。

Frucher 說(shuō)：“要(yào / yāo)實現這(zhè)些雄心勃勃的(de)目标，需要(yào / yāo)結束零散的(de)行動，并轉向具有内置融資的(de)集成和(hé / huò)打包解決方案。”

許多受訪者還強調，智慧城市技術的(de)日益普及可能會增加數據洩露和(hé / huò)惡意軟件攻擊的(de)風險。盡管網絡安全是(shì)智慧城市開發人(rén)員最關心的(de)問題，但對市政機構的(de)持續攻擊表明，面對不(bù)斷變化的(de)威脅，安全專家需要(yào / yāo)保持警惕。

Pure Storage 公共部門副總裁 Mike Wiseman 建議業界優先考慮加密和(hé / huò)冗餘，以(yǐ)此作爲(wéi / wèi)抵禦任何潛在(zài)攻擊的(de)手段。

他(tā)說(shuō)：“組織應專注于(yú)數據保護，包括定期備份系統，加強基本的(de)網絡安全意識和(hé / huò)教育，并經常重新審查網絡事件響應計劃。”

其他(tā)預測表明，更多地(dì / de)采用智能技術有助于(yú)城市基礎設施建設，促進對無線電力系統的(de)類似投資，并推進交通解決方案的(de)可用性，如電動自行車和(hé / huò)踏闆車、電動汽車甚至無人(rén)駕駛汽車。

數字孿生可以(yǐ)推動進一(yī / yì ／yí)步的(de)創新

當然，新技術将幫助智慧城市實現其目标，其中“數字孿生”功不(bù)可沒。顧名思義，這(zhè)項技術創建物理資産或生态系統的(de)數字副本，它接收實時(shí)數據，使用人(rén)工智能和(hé / huò)機器學習來(lái)獲得洞察力，并可以(yǐ)針對各種可能（或不(bù)太可能）的(de)場景測試這(zhè)個(gè)虛拟基礎設施。

數字孿生的(de)強大(dà)之(zhī)處在(zài)于(yú)它能夠提供對現有基礎設施的(de)全面模拟，這(zhè)使開發人(rén)員能夠更好地(dì / de)規劃、預測和(hé / huò)應對智慧城市可能面臨的(de)挑戰。該技術預計将在(zài)未來(lái)三年内推廣到(dào)多達 500 個(gè)城市，并可能導緻智慧城市基礎設施的(de)進一(yī / yì ／yí)步優化。

全世界的(de)努力

盡管 MarketsAndMarkets 報告認爲(wéi / wèi)最大(dà)的(de)投資來(lái)自亞太地(dì / de)區，但全球城市都在(zài)采用智慧城市技術。具體而(ér)言，預計中國(guó)、日本和(hé / huò)新加坡将引領世界采用這(zhè)項技術。印度立法者現在(zài)也(yě)采用智能技術來(lái)幫助解決生态和(hé / huò)市政挑戰。

與此同時(shí)，在(zài)美國(guó)，美國(guó)交通部長Pete Buttigieg最近将智慧城市技術列爲(wéi / wèi)将幫助該國(guó)向前發展的(de)舉措之(zhī)一(yī / yì ／yí)。

無論這(zhè)些技術部署在(zài)哪裏，問題不(bù)再是(shì)城市是(shì)否會變得智能，而(ér)是(shì)何時(shí)變得智能，以(yǐ)及變得有多智能。